Этот тракт появился в XVIII веке вместе с казачьими поселениями на границе Российской империи. Мост был выложен с характерным для дореволюционной эпохи круглым арочным пролётом.
Местные жители гордились тем, что рядом с их домами проходил участок этой старинной почтовой дороги, помнящей ещё ямщиков и почтальонов XIX века.
Однако вода с полей, насытившаяся от непрекращающихся дождей, подмыла основание сооружения, и конструкция не выдержала...
По этой дороге ямщики и почтальоны доставляли почту — первые почтовые отправления в Оренбургскую губернию начали совершаться в 1744 году. По тракту в Орскую крепость ссылали Тараса Шевченко, а по «царской дороге» следовали будущие императоры Александр Второй и Николай Второй.
После строительства железной дороги в начале XX века тракт утратил своё значение, а в советские годы новую магистраль проложили севернее, минуя бывшие казачьи поселения.
Обрушившийся мост был одним из немногих сохранившихся фрагментов той самой дороги — немого свидетеля истории, которому, к сожалению, не удалось пережить разгул стихии.