Фуникулер в Оренбурге появился весной 2006 года, это было знаковое событие. В 2019 году по результатам обследования было установлено, что некоторые детали и узлы канатной дороги нуждаются в замене, а её дальнейшая эксплуатация небезопасна. С тех пор и преследуют местную достопримечательность неудачи. Осенью 2020 года власти города решили провести капитальный ремонт канатной дороги, который завершился лишь осенью 2021 года. Была заменена гидравлическая система, установлен новый механизм автоматического открывания и закрывания дверей. Но заработал подъёмник только летом 2022 года.
Но недолго радовались оренбуржцы и гости города. Уже через месяц начались сбои с электроникой. «Канатка» то возобновляла работу, то снова вставала. Невозможно ей было пользоваться и из-за реконструкции улицы Советской.
В 2024 году после паводка в оборудовании «воздушного моста» снова были выявлены серьезные несоответствия требованиям безопасности. С 25 декабря 2024 года канатную дорогу передали на баланс МКУ «БиОз», когда ее работа была прекращена по решению суда, поскольку подъемник представляет угрозу жизни его пассажиров и персонала из-за множественных нарушений. Отметим, что запрет эксплуатации «канатки» продлевали несколько раз, действует он и сейчас.
В декабре прошлого года на заседании Оренбургского Горсовета градоначальник Альберт Юмадилов пообещал запустить фуникулер в I-II квартале текущего года. В настоящее время пассажирская подвесная канатная дорога через Урал находится в нерабочем состоянии.
Экспертизу промышленной безопасности канатной дороги в рамках договора провело АО НТЦ «Диагностика». По ее результатам было получено заключение с указанием дефектов и несоответствий, а также мероприятий по их устранению. Во втором квартале 2026 канатная дорога работать не будет, - рассказал Орендэй Рустам Гатауллин, глава администрации Южного округа Оренбурга.
В конце 2025 года МКУ «БиОз» заключило с предпринимателем Артуром Загировым контракт на выполнение работ по восстановлению помещений фуникулера и благоустройство прилегающей территории. Который был выполнен в течение недели за 2 618 716 рублей. Были устранены замечания по электробезопасности по результатам проведенной экспертизы.
Кроме того, достигнуто соглашение с муниципальным бюджетным учреждением «Аварийно-спасательная служба» МО «город Оренбург» на безвозмездное выполнение работ по поддержанию в постоянной готовности сил и средств аварийно-спасательного формирования для реагирования на аварийные ситуации на пассажирской подвесной канатной дороге.
Также за истекший период заключен договор с АО «СОГАЗ» обязательного страхования гражданской ответственности владельца опасного объекта за причинение вреда в результате аварии на опасном объекте.
В настоящее время укомплектован штат работников канатной дороги, должности дежурных по станции в количестве четырех единиц остаются вакантными до момента получения положительного заключения экспертизы промышленной безопасности. Работники канатной дороги обучены в области промышленной безопасности программам «Требования промышленной безопасности к подъемным сооружениям», «Организация безопасной эксплуатации пассажирских канатных дорог», «Машиниста воздушно-канатной дороги», по пожарной профилактике, по охране труда, - уточнил глава Южного округа Рустам Рамильевич.
Напомним, что в прошлом году народные избранники утвердили новые тарифы на проезд:
- будни — 208 рублей, льготный — 166 рублей;
- выходные и праздники — 260 рублей, льготный — 208 рублей.
К третьему кварталу помимо работ по устранению дефектов и несоответствий требованиям нормативно-правовых актов, предстоит выполнить работы по восстановлению пожарной сигнализации на канатной дороге, установке видеонаблюдения и охранной сигнализации. На данный момент прорабатывается вопрос по заключению соответствующих договоров. На эти работы потребуется ориентировочно 200 000 рублей.
На содержание же канатной дороги в текущем году МКУ «БиОз» из городской казны предусмотрено 6 766 300 рублей.