Orenday ранее рассказывал, что в июле 2023 года прокурор Оренбурга потребовал в суде от чиновников мэрии привести в надлежащее состояние девять подземных переходов, которые отремонтировали годом ранее за 3 821 853 рубля. Деньги, как говорится, вылетели в трубу, да и подрядчик не ответил за работу.
В сентябре того же года в срочном порядке в восемь подземок зашли строители, хотя ранее везде говорилось о «счастливой девятке». Позже «тоннель» возле остановки общественного транспорта «ОГУ» перешел на 2024 год, правда, как и все остальные, но его, в конечном итоге, «причесали» лишь снаружи: заменили облицовку стены входной группы на металлических профилях керамогранитным фасадом. В самом же переходе можно снимать фильмы-катастрофы про апокалипсис.
Обещанный капитальный ремонт остальных восьми подземных переходов (остановка общественного транспорта «Первая городская больница», остановка общественного транспорта «ул. Молодежная», остановка общественного транспорта «Парковская», остановка общественного транспорта «Оренбургского Казачества», остановка общественного транспорта спортивный комплекс «ДКС «Газовик», остановка общественного транспорта «Филармония», остановка общественного транспорта «ТС Центр», остановка общественного транспорта СКК «Оренбуржье»), который должен был закончиться перед Новым годом, сначала растянулся до весны, после - до 1 июня, а затем и на июль перенесли.
Почти за год ремонтных работ в подземках, их проводила фирма «Рухолод групп», цена вопроса с 76 млн. рублей выросла до 137 088 072,41 рубль.
Не прошло и года после сдачи «подземок», как они знатно пострадали от набегов вандалов и по другим причинам: разбита плитка, разрисованы стены, оторваны светильники многое другое.
Орендэй ранее рассказывал, что в подземном переходе на остановке «Парковская» «растаяли» ступени. Местами отошел гранит, а кое-где разрушился бетон, словно дорогостоящего ремонта полтора года назад и не было.
Отвалившуюся плитку восстанавливать не стали, лишь аккуратно сложили ее в «поземке», как и размытые ступени.
Аналогичная ситуация происходит и в «тоннеле» рядом с ДКиС «Газовик». Гранитные плиты «отщелкиваются», словно их приклеили на ПВА или жвачку, а ступени разваливаются.
Возникает вопрос, какую смесь вместо бетонной использовали строители для формирования ступеней, что хватило их лишь на полтора года? И как УКС отслеживал ремонт?
Кто-нибудь будет привлечен к ответственности за такие подземки, отремонтированные за порядка 137 млн. рублей бюджетных средств.
