- Кирилл Александрович, почему именно в морозную погоду мы чаще слышим об авариях на водоводах?
Основных причин две, и обе связаны с поведением грунта при минусовых температурах. Первая - это сезонные подвижки грунта из-за перепадов температур возле нулевой отметки, так называемый «переход через ноль». Вторая - прямое промерзание грунта. Можно сказать, что горячий сезон для водоканала - это вся зима, с ноября по март.
- Как именно промерзание приводит к повреждениям?
Всё просто с точки зрения физики. Вода в грунте замерзает, превращается в лёд. Грунт при этом уплотняется, увеличивается в объёме и начинает буквально давить на проложенные в нём трубопроводы. Если это давление превышает прочность трубы, появляются трещины и переломы. В итоге мы получаем порыв и воду на поверхности.
- Получается, виновата природа и законы физики?
Конечно, нет. Важно понимать, что грунт промерзает неравномерно. На это влияет множество факторов. Например, чем больше влаги в почве, тем быстрее и глубже идёт промерзание. Или другой факт: под сугробами земля промерзает меньше, а вот под очищенными асфальтированными дорогами - гораздо сильнее, и подвижки там происходят чаще. Есть и человеческий фактор. По нормативам, трубы должны лежать ниже глубины промерзания. Но активная застройка, асфальтирование, работы по благоустройству меняют рельеф и свойства грунта. Там, где раньше была естественная защита, её теперь может не быть.
- Какие трубы наиболее уязвимы в такую погоду?
Больше всего от сезонных подвижек страдают чугунные и стальные трубы. Они более жёсткие и хрупкие. К сожалению, исторически в Оренбурге именно эти материалы преобладают: около 46% сетей - стальные, 31% - чугунные.
- Как водоканал решает эту проблему?
Мы действуем по двум основным направлениям. Во-первых, это плановая замена устаревших сетей. Сегодня при строительстве и реконструкции мы в основном используем современные полиэтиленовые трубы. Они гибкие, устойчивы к коррозии и к тем самым подвижкам грунта, имеют срок службы до 50 лет. Ежегодно мы меняем порядка 8 километров трубопроводов.
Во-вторых, мы повышаем надёжность системы. Устанавливаем дополнительную запорную арматуру и делаем закольцовку сетей. Это позволяет при аварии отключить минимальный участок для ремонта, не оставляя без воды целые микрорайоны. И, конечно, наши аварийные бригады работают в усиленном режиме и готовы оперативно выехать на любой инцидент.
- Получается, аварий всё равно не избежать?
К сожалению, полностью исключить их в условиях старой инфраструктуры и суровых зим невозможно. Но мы активно работаем, чтобы их стало меньше, а последствия ликвидировались как можно быстрее. Здесь нам очень важна помощь горожан. Своевременный звонок о протечке или подозрительном скоплении воды позволяет нам быстро среагировать и не допустить усугубления ситуации. Поэтому мы искренне благодарим всех оренбуржцев за бдительность и помощь.