Автоэксперт Андрей Руденко рассказал Орендэй, какие машины находятся в топе покупательского спроса, сколько стоит надежный автомобиль с пробегом и какие ловушки могут ждать неопытного покупателя.
Иномарки побеждают на «вторичном» рынке
По мнению эксперта, если в начале 2000-х основную массу такого рынка составлял отечественный автопром, то теперь это соотношение изменилось - примерно 70% на 30% в пользу «иностранцев». В основном это «немцы», «корейцы» и «японцы» - покупатели ищут надежность и комфорт.
В топе моделей остаются: Volkswagen Polo, Hyundai Solaris и Creta, Toyota Corolla и Camry, Škoda (различные модели), которые заслужили авторитет и доверие. Достойный экземпляр может уйти за день или даже час после публикации объявления.
«Французов» же особо не жалуют из-за нередких поломок.
Китайские марки чаще других задерживаются на площадках. К ним пока сохраняется определенное недоверие. Исключение - Haval и Geely. И это видно по автотрафику – эти модели потихоньку заполняют наши дороги.
Цена, возраст и пробег среднестатистического б/у авто
Определить средний возраст такого автомобиля в Оренбурге сложно из-за разницы в бюджетах покупателей. Однако, по словам специалиста, наиболее ходовой сегмент — это машины 2012 – 2020 годов выпуска.
За автомобили в хорошем состоянии и не старше 10 лет вы примерно заплатите:
- от 500 000 до 1 200 000 рублей, выбирая отечественное авто (какая-нибудь LADA или «Москвич»);
- от 800 000 до 2 300 000, если смотреть в сторону иномарок (европейские, корейские и японские);
- от 1 200 000 до 2 000 000 рублей вам будет стоить китайский автомобиль.
При этом Toyota, Hyundai или Škoda 10–12-летней давности уже становятся дефицитом. Машины с прозрачной историей и аккуратной эксплуатацией буквально «вымыты» с рынка.
Что скрывают продавцы
Покупатели подержанных автомобилей в Оренбурге сталкиваются с теми же проблемами, что и в других регионах. Однако расстановка приоритетов здесь имеет свою специфику.
На первом месте — скрученный пробег. Это самая распространенная манипуляция.
За ней следует недостоверная информация о состоянии авто, сокрытие данных о серьезных авариях и ремонтах.
На третье место выходят юридические сложности: залоговые автомобили, ограничения на регистрационные действия или нахождение в розыске.
Где покупать: у частного лица, перекупщика или же в салоне
Однозначного ответа на этот вопрос нет. У каждого способа есть свои плюсы и минусы.
Добросовестный автосалон дает гарантию юридической чистоты и достоверности данных о состоянии автомобиля. Недобросовестный салон может подвести точно так же, как и частное лицо, которое умалчивает о дефектах или залоговых обязательствах. Если выбор пал на салон, стоит отдавать предпочтение проверенным площадкам с высоким рейтингом и реальными отзывами. При покупке у частника или посредника необходимо самостоятельно проверять машину через открытые сервисы, например, официальный сайт ГИБДД для проверки штрафов, розыска и ограничений, - объясняет автоэксперт Андрей Руденко.
Что в итоге брать, а от чего бежать
Не стоит рассматривать трех-четырехлетние китайские автомобили, которые предыдущие владельцы сдали в «Трейд-ин». В этом случае десятилетняя машина именитой европейской, корейской или японской марки в хорошем состоянии зачастую оказывается надежнее и значительно дешевле в обслуживании, чем «свежий» бюджетный китайский автомобиль.
Также ни в коем случае не торопитесь при покупке авто!
Необходимо загнать машину в надежный сервис и всё тщательно проверить, даже, казалось бы, незначительные детали - так как дьявол порой кроется в мелочах.
