Сломанное ноу-хау: инновационная подсветка "зебр" не прижилась на оренбургских улицах

Комментарии Эксклюзив
О безопасности оренбуржцев на дорогах должны были заботиться не только "лежачие полицейские", но и лазеры. Но что-то пошло не так.
Фото/Видео: администрация Оренбурга, orb56

Ежегодно на нанесение разметки на дорогах в Оренбурге тратятся миллионы рублей. Как правило, чиновники особенно стараются отрапортовать об усилении безопасности на улицах к началу учебного года, рисуя "зебры" через дорогу возле школ. Для этого используют то обычную краску, то пластиковое покрытие - правда, это дороже и не всегда долговечнее.

Пять лет назад к безопасности на дорогах решили подойти с точки зрения новых тогда технологий. Несколько оживленных пешеходных переходов собирались для начала продублировать лазерной подсветкой. Казалось бы, это в перспективе окажется дешевле - подсветка не сотрется от подошв вечно спешащих оренбуржцев и от колёс машин, как краска, за месяц. Только лампочки вовремя надо менять. Во-вторых, подсветка в сумерки или темное время суток - помощник водителю, дополнительный источник света на непростом участке дороги, который делает заметным зазевавшегося пешехода. В общем, со всех сторон одни плюсы.

В Оренбурге планировали оборудовать новой системой 16 переходов, между прочим, по региональному проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (входил в национальный проект, инициированный Президентом страны).

Осенью 2021 года появился первый "умный" пешеходный переход на проспекте Дзержинского.

Удовольствие оказалось недешевым - только за оборудование одного перехода на проспекте Дзержинского - улице Брестской выложили 211 250 рублей без учета НДС.

Не обоходилось без сбоев.

Сейчас, конечно, всё это уже не работает вовсе.

Как пояснили Орендэй в администрации города, "по причине выхода из строя инженерного оборудования и окончания гарантийного срока эксплуатации".

Более того, "на основании анализа эксплуатационных характеристик проекционных систем горизонтальной дорожной разметки установлено, что климатические условия оказывают существенное негативное влияние на работоспособность систем, так как оборудование подвержено дестабилизации под действием ветровых нагрузок и низких температур. Кроме того, эксплуатационные затраты делают их применение в местных условиях нецелесообразными", - сообщили "Орендэй" в мэрии.

То есть, как минимум за 211 250 рублей без учета НДС (это на один переход, а их должно было быть 16), потраченных из средств национального президентского проекта, было обнаружено, что в Оренбурге дует ветер, а зимой холодно.

Похоже, чиновничьи откровения дорого бьют по бюджету. Из кривых и косых инноваций на память любому оренбуржцу сразу придут "умные" остановки. Ну или лаповые снегопогрузчики. И даже снегоплавильные машины, которые нам публично обещали, но, слава Богу, пока не приобрели. А то могли бы и их сломать или не использовать из-за каких-то проблем.

 

Добро пожаловать в наш MAX, мы давно Вас ждём!

Поделиться
Прежде чем оставить комментарий, пожалуйста, ознакомьтесь с Правилами комментирования портала. Оставляя комментарий, вы подтверждаете ваше согласие с данными правилами и осознаете возможную ответственность за их нарушение.
Сервис комментирования материалов сайта orenday.ru не является частью сайта Orenday, а предоставлен сервисом cackle. При размещении комментария редакция сайта в целях Вашей безопасности просит не размещать персональные данные, а при их размещении ознакомиться с политикой конфиденциальности сервиса cackle, поскольку обработка персональных данных осуществляется сервисом cackle самостоятельно. *
  • Основная форма комментариев
Комментарии для сайта Cackle

№ 137810