Orenday ранее рассказывал, что 23 июля на улице Терешковой возле остановки общественного транспорта «улица Кичигина» на движущиеся по проезжей части автомобили рухнула бетонная опора и контактная троллейбусная сеть. Основной (двухтонный!) удар принял на себя Fiat. Женщина, которая была за рулем иномарки, чудом не погибла, от смерти её спасли доли секунды, так как махина «приземлилась» на заднюю часть машины, раздавив ее, словно картон – транспорт не подлежит восстановлению. Верхняя часть опоры, провода от контактной сети зацепили и другой транспорт: Hyundai, LADA Kalina, ПАЗ и троллейбус.
Отметим, что ЧП случилось вблизи проведения масштабных работ на центральном трубопроводе диаметром 800 мм оренбургским филиалом компании «Т Плюс».
По данному факту следственные органы возбудили уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности при ведении строительных или иных работ» и следствие в настоящее время продолжается. Сотрудники правоохранительных органов выясняют, кому же придется ответить, вариантов пока несколько: администрации города, управлению пассажирского транспорта, оренбургскому филиалу ПАО «Т Плюс», заказчику работ по ремонту теплосети или подрядчику ООО ПСП «Урал-21», который эти работы непосредственно выполнял, - ситуацию прояснят экспертизы.
Прокуратура же выявила, что действовавшая схема движения автомобильного транспорта - без ограничения движения по всем полосам движения, не отвечала требованиям безопасности дорожного движения при проведении земляных работ подрядной организацией ООО ПСП «Урал-21».
За это прокурорским представлением был «награждён» временно исполняющий полномочия главы Оренбурга Альберт Юмадилов.
Прошло уже более трех месяцев со дня происшествия. На время ремонта опоры и контактной сети на данном участке движение по маршруту осуществляли автобусы большого класса.
В настоящее время ремонт завершен, и на маршрут со 2 ноября выйдут восемь троллейбусов.
К слову, в администрации города вообще не знают, сколько в Оренбурге опор и год их установки. В 2023 - 2024 некоторые столбы в городе обследовали. Правда, результат неутешительный. Всего тогда проверили лишь 68 опор.
2023 год
- улица Ленинская (13 штук) одна опора в части крепления кронштейна освещения аварийная (устранено), остальные опоры оцениваются как ограниченно годные;
- улица Кирова (16 штук) две опоры признаны аварийными (демонтированы), остальные опоры оцениваются как ограничено годные (демонтированы).
2024 год
- улица Донгузская (40 штук) 27 бетонных опор признали аварийными (до конца 2025 года запланированы работы по устранению аварийности - укрепление и бетонирование основания опор, уменьшение нагрузки на опоры и другие), 23 оцениваются как ограничено годные.
Следующее обследование технического состояния опор контактной сети планируют провести в 2025 - 2026 годах. Судя по появившимся крестам на большом количестве столбов, их состояние вызывает вопросы. Только на улице Донгузской с десяток столбов, помеченных крестами.
