.jpg)
На площадке ОГУ собрались более 20 представителей дорожной отрасли. Среди них - производители современного оборудования, разработчики эффективных технологий, подрядчики, ученые и специалисты дорожного хозяйства из Санкт-Петербурга, Москвы, Екатеринбурга, Самары и других регионов России. В течение двух дней участники семинара будут обмениваться опытом в области ремонта дорог и мостовых сооружений с применением инновационных технологий и материалов.
В работе семинара участвуют заместитель Главы города по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйству Виталий Чижков, начальник управления строительства и дорожного хозяйства Елена Бочкарева, исполняющий обязанности ректора ОГУ Сергей Мирошников, генеральный директор «АСДОР» Юрий Агафонов.
Это знаковое мероприятие для Оренбургского государственного университета, вписывающееся в ту задачу, которую ставит перед собой вуз, – быть ближе к производству, – подчеркивает и.о. ректора ОГУ Сергей Мирошников. – Нам бы хотелось, чтобы студенты после окончания учебного заведения отправлялись работать на предприятия, а для этого нужно выстраивать многопрофильные отношения с крупными компаниями. Не зря мы сегодня сделали предложение организаторам конференции о необходимости ежегодного проведения семинара на базе ОГУ. Это позволит делиться накопленным опытом внедрения инноваций, а также наработанными механизмами мониторинга и научного сопровождения. В настоящий момент в университете есть большое количество значимых разработок, которые могут быть применены в дорожной индустрии и получить достойное развитие.
По мнению экспертов, зачастую на ремонт мостовых сооружений выделяют достаточно средств, а на содержание и обслуживание объектов их не всегда хватает. Многие российские регионы испытывают дефицит квалифицированных кадров, в связи с чем возникают сложности и с использованием новых разработок в отрасли.
С заместителем Главы города по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйству лично обсудили технологии и методы, использование которых возможно при строительстве и ремонте дорог Оренбурга, договорились, что подключим к работе наших экспертов. В других регионах России нам уже удалось внедрить тросовые дорожные ограждения, предназначенные для предотвращения выезда автомобиля на встречную полосу движения, дренирующий асфальтобетон, обеспечивающий быстрое удаление воды с покрытия во время дождя, и другие новшества. Надеюсь, опыт применения инновационных материалов, которыми специалисты делятся с проектировщиками и строителями Оренбуржья, будет в ближайшее время реализован и в вашем городе, – отметил генеральный директор «АСДОР» Юрий Агафонов.
Помимо теоретической части в рамках семинара запланировано обследование мостов и путепроводов областного центра.
Всего в Оренбурге 14 мостов и путепроводов. Все они были построены в 80-е годы, поэтому большинство нуждается в капитальном ремонте. После обследования мостов Оренбурга будут приняты знаковые технические решения и созданы рабочие группы, которые начнут вплотную заниматься искусственными сооружениями на территории города. В состав групп войдут специалисты разного профиля - сотрудники Оренбургского государственного университета, администрации города, представители проектных, дорожных, мостовых организаций, эксперты институтов РФ. В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» работает программа приведения в нормативное состояние и строительства искусственных сооружений. Мы надеемся, что Оренбург войдёт в программу уже в ближайшее время. На это будет направлена наша планомерная совместная работа, – сказал заместитель Главы города по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйству Виталий Чижков.
8 июля, во второй день работы семинара, его участники, в числе которых заместитель Главы Оренбурга по градостроительству, земельным вопросам и дорожному хозяйству Виталий Чижков и генеральный директор «АСДОР» Юрий Агафонов, провели визуальный осмотр мостов и путепроводов областного центра. Один из объектов, который осмотрели федеральные эксперты, – Илекский путепровод.
Илекская развязка нуждается в ремонте. Ригели, торцы балок, накладные тротуары разрушаются, к тому же было выполнено неправильное устройство деформационных швов, что также сказалось на общем состоянии сооружения. Сейчас по поручению губернатора региона и Главы города прорабатываем вопрос о замене несоответствующих нормам безопасности барьерных ограждений мостового сооружения, - рассказал Виталий Чижков.
По мнению федеральных экспертов, состояние мостовых сооружений во всех регионах страны вызывает тревогу. В ходе мониторинга по России «АСДОР» выявил, что более 70 процентов мостов в стране являются аварийными.
Такая ситуация складывается, потому что на ремонт и содержание мостов не выделяется достаточно средств. Если сейчас состояние большинства мостовых сооружений Оренбурга удовлетворительное и на их ремонт требуется не слишком большая сумма, то через год-два оно будет ухудшаться и, соответственно, потребуется больше средств на ремонт и восстановление. Именно поэтому мы добиваемся, чтобы средства в регионы на эти цели поступали своевременно, - сказал Юрий Агафонов.
Ещё одна проблема, которая наблюдается в большинстве регионов страны, – дефицит квалифицированных специалистов в отрасли. Как отмечают эксперты, профессиональный мостовик – это не менее 10 лет подготовки. Ведь работать будущим специалистам придется на опасных объектах, для этого требуются специфический опыт, знания и навыки. По мнению Юрия Агафонова, чтобы обеспечить регионы грамотными профессионалами, необходимо поддерживать предприятия, которые набирают и обучают новых специалистов.
Национальный проект «Безопасные качественные дороги» включает программу строительства и приведения в нормативное состояние искусственных сооружений, в рамках которой в регионах ремонтируют мосты и путепроводы. Администрацией Оренбурга ведется планомерная работа, чтобы областной центр как можно скорее стал ее участником.
