В июле 2023 года прокурор Оренбурга потребовал в суде от чиновников горадминистрации привести в надлежащее состояние тоннели. И это при том, что годом ранее в 12 подземных переходах: «ОГУ», «подземка» на проспекте Победы в районе дома № 24, остановка «ДК Россия», остановка «ТС Центр», остановка «Театр музыкальной комедии» - ТД «Восход», остановка «Филармония», остановка «Первая городская больница», остановка «Мира», остановка «Молодёжная», остановка «Парковская», остановка «Оренбургского казачества», остановка «ДК Газовик», велись ремонтные работы за 3 821 853 рубля.
В сентябре прошлого года в срочном порядке в восемь подземок зашли строители, хотя ранее везде говорилось и счастливой девятке. Но позже тоннель возле остановки общественного транспорта «ОГУ» перешел на 2024 год, правда, как и все остальные. Обещанный капитальный ремонт, который должен был закончиться перед Новым годом, растянулся сначала до весны, такой срок обозначал глава города Сергей Салмин, после до 1 июня, а затем и на июль перешагнули. В Департаменте градостроительства и земельных отношений администрации Оренбурга растягивание до неприличия сроков сдачи работы объяснили просто:
В связи с неблагоприятными погодными условиями (обильные снегопады, резкие перепады температур), было заключено дополнительное соглашение о продлении сроков исполнения по контракту, - рассказал Orenday Владимир Гирин, заместитель начальника департамента – начальник управления дорожного и капитального строительства администрации города.
Однако еще в феврале в мэрии уверяли, что на объектах, где ведется ремонт, созданы специальные условия, позволяющие выполнять работы при минусовой температуре: необходимый температурный режим внутри подземных переходов поддерживают тепловые пушки, которые нагревают воздух. А контракт продлили из-за того, что возникли трудности при поставке гранита. Кто и что рапортует, видимо, в администрации не отслеживают. Сегодня одна причина, а завтра – другая.
Напомним, что ремонт в подземных переходах, который выполняет по прямому договору «Рухолод групп», начинали с 76 млн. рублей, к финишу же подрядчик подходит уже с другими цифрами:
Ввиду увеличения объемов работ, сметная документация была направлена в ГАУ «Государственная экспертиза Оренбургской области». После получения определена окончательная стоимость работ в сумме 137 088 072,41 рубль, - поделился Владимир Александрович.
Известно, что проектно-сметная документация на ремонтные работы подземных переходов не разрабатывалась, поскольку их ремонт выполняется на основании локально-сметного расчета, разработанного техническим заказчиком департамента градостроительства и земельных отношений администрации города – МБУ «Управление капитального строительства». Что немаловажно, не проводилось и детально-инструментальное обследование подземок, но при этом ни один из перечисленных тоннелей не признан аварийным. А как узнали, на глаз? Все-таки им несколько десятков лет, а многие подземки постоянно затапливает.
В настоящее время осуществляется комиссионная приемка выполненных работ по следующим подземным переходам:
- проспект Гагарина (остановка общественного транспорта «Первая городская больница»);
- проспект Гагарина (остановка общественного транспорта «СКК Оренбуржье»);
- улица Чкалова (остановка общественного транспорта «Молодежная»);
- улица Чкалова (остановка общественного транспорта «Парковская»);
- улица Чкалова (остановка общественного транспорта «Оренбургского казачества»);
- улица Чкалова (остановка общественного транспорта «ДКиС Газовик»);
- улица Маршала Жукова (остановка общественного транспорта «Филармония»);
- улица Володарского (остановка общественного транспорта «ТС Центр»);
- проспект Победы (остановка общественного транспорта «ОГУ»).
В комиссию входят представители департамента градостроительства и земельных отношений администрации Оренбурга, администрации Южного округа, подрядной организации.
Что интересно, тоннель возле ОГУ отремонтировали лишь снаружи: облицованы стены входной группы на металлических профилях керамогранитным фасадом. Студентам же и жителям этого района придется и дальше перепрыгивать разрушенные ступени, подвергая себя опасности оказаться на больничной койке с переломами.
Чтобы отремонтировать данный переход, составляется дефектная ведомость и локальный сметный расчет. Далее сметную документацию отправят в ГАУ «Государственная экспертиза Оренбургской области» для получения заключения. После получения положительного заключения данный вопрос будет вынесен на обсуждение и принятия на заседании Оренбургского Горсовета. Затем будет подана заявка в финансовое управление администрации города на выделение средств, - рассказал Владимир Гирин.
К слову, в Оренбурге еще два тоннеля, которые требуют срочного ремонта: один находится на улице Пролетарской, он уже несколько лет законсервирован из-за аварийности, и «подземка» у музкомедии.
Напомним, ранее глава Оренбурга Сергей Салмин обещал, что в отремонтированных подземных переходах появится видеонаблюдение и тематические украшения. По поручению мэра были разработаны специальные дизайн-проекты.
Например, на потолке «подземки» на улице Чкалова собирались разместить световые конструкции в виде фигур высшего пилотажа, а на стенах - изображения самолетов летчиков-испытателей.
Однако вместо самолетов на стенах то и дело появляются рисунки горе-художников. «Наскальную живопись», конечно, смывают, но осадочек остается.
Вандалов можно было бы вычислить, но камер нет.
К тому же, местные жители жалуются, что подземки рассчитаны на «хоббитов», оренбуржцам повыше приходится склонять голову, тут уже не до дополнительных конструкций на потолке.