Как ранее сообщал Orenday, 16 октября департамент градостроительства и земельных отношений оренбургской мэрии первый раз обьявил закупку на выполнение научно-исследовательской работы по актуализации комплексной схемы организации дорожного движения города. На эти цели из муниципальной казны готовы были потратить 19,8 миллиона рублей. Но потом передумали и закупку отменили, причем, как следовало из журнала событий данного тендера, потенциальные исполнители засыпали заказчика вопросами, требовали уточнений и разъяснений положений аукционной документации. Видимо, по этой причине ее решили доработать и внести исправления.
А накануне, как мы и предполагали, закупку объявили снова. Ответственным за нее значится руководитель департамента градостроительства и земельных отношений мэрии Оренбурга Елена Бочкарева. Заявки от желающих выполнить эту работу ждут до 8 декабря. Готова актуализированная схема организации дорожного движения в областном центре должна быть к 1 августа 2024 года. Только вот теперь бюджет на эти цели стал несколько меньше - более чем на полмиллиона рублей - 19 224 487 рублей, причем 5 767 346 рублей казна областного центра на эти цели намерена направить уже в текущем году, а 13 457 141 рубль - в 2024-м.
Как можно почерпнуть из конкурсной документации, делается это в следующих целях:
- приведение документа транспортного планирования рассматриваемой территории в соответствие с требованиями действующего законодательства и нормативно-правовыми актами;
- обеспечение эффективности организации дорожного движения и качества транспортного обслуживания населения города;
- снижение смертности и травматизма на дорогах города, повышение средней скорости движения в часы пик, то есть решение проблемы "пробок", выделение отдельных полос и обеспечение приоритета движения общественного транспорта, достижение баланса между пропускной способностью улично-дорожной сети и ее реальной загрузкой, обеспечение безопасности перевозок и снижение объемов выбросов загрязняющих веществ.
Что нужно сделать подрядчику?
- Предварительно проанализировать существующую документацию по организации дорожного движения в Оренбурге.
- Исследовать параметры работы транспортной системы и подвижности населения.
- Актуализировать модель транспортной системы, причем предложить несколько вариантов с оценкой эффективности их реализации.
- Выбрать окончательный вариант комплексной схемы организации дорожного движения.
То есть подрядчик должен смоделировать расположение дорожных знаков, светофоров, разметки, дорожных и пешеходных ограждений, островки безопасности, искусственные неровности, а также составить схемы организации дорожного движения на основных транспортных узлах, расписать интенсивность движения ТС и пешеходов (с указанием даты замеров). Также собрать данные о ДТП не менее чем за три года (места концентрации ДТП, распределение по времени совершения), проанализировать причины их совершения и предложить пути, как их избежать, спрогнозировать уровень аварийности после введения новой схемы организации дорожного движения.
Итак, работы, запланированные до августа будущего года, должны быть разделены на несколько этапов:
- оценка существующей дорожно-транспортной ситуации в городе;
- подготовка и проведение транспортных обследований с целью сбора недостающих данных;
- актуализация транспортных микро- и макромоделей города;
- предложение мероприятий по организации дорожного движения;
- выбор утверждаемого варианта проектирования КСОДД, определение программы мероприятий с указанием очередности их реализации, а также оценка требуемых объемов финансирования и ожидаемого эффекта от внедрения, формирование проекта КСОДД города Оренбурга.
Гарантийный срок на выполненные работы составляет год с момента полного исполнения обязательств подрядчиком по контракту.
