В этом году планируем привести в нормативное состояние более 300 километров дорог различного значения, из них по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» – около 100 км. Особое внимание – региональным трассам, входящим в опорную сеть. Они связывают между собой несколько муниципальных образований, соединяют область с соседними регионами. Из-за большого объема ремонтируем эти объекты поэтапно, – сказал губернатор Денис Паслер.
Значительная часть работ – более 90 % – выполнена по капитальному ремонту подъезда к г. Бузулуку от федеральной трассы М-5 «Урал». Почти на 80 % готовы подъезд к с. Лапаз от автомобильной дороги Шарлык – Новосергиевка и начальный участок дороги Лапаз – Новородниковка в Новосергиевском районе.
В восточном Оренбуржье ключевыми дорожными объектами являются дороги Орск – Шильда – граница Челябинской области и Орск – Домбаровский – Светлый. На них приходится основная транспортная нагрузка в этой части области, они поэтапно приводятся в нормативное состояние. Причем на первой из этих дорог в капитальном ремонте на территории Новоорского, Адамовского и Кваркенского районов находится сразу 8 участков общей протяженностью порядка 22 км – степень их готовности от 30 до 35 %.
На трассе Орск – Домбаровский – Светлый работы ведутся в Ясненском городском округе. Здесь к нормативному состоянию приведут участок в 7 км. Готовность – почти 40 %.
На западе области в 50 % оценивается готовность двух участков дороги Бугульма – Уральск протяженностью 14 км на территории Северного района, где также выполняется капремонт. Первый из них начинается на 45 км дороги и заканчивается на въезде в райцентр со стороны трассы М-5 «Урал», второй – от выезда из райцентра до 65 км. На территории с. Северное ремонт проезжей части сопровождается обустройством тротуаров и других объектов дорожной инфраструктуры. Здесь готов участок протяженностью более 4 км – 23 %. 
С учетом работ прошлого года «бугульминка» на территории Северного района будет приведена к нормативу на общей протяженности более 38 км. Капремонт этой трассы в текущем году начался и на территории Первомайского района. Протяженность участка составляет 12 км. В настоящее время на нем ведется устройство основания дороги методом холодной регенерации.
Ремонт дороги Бугульма – Уральск, имеющей важнейшее транзитное значение на всем протяжении – почти 350 км, – является одной из первостепенных задач.
