Транспортная реформа не прошла для оренбуржцев незамеченной и отнюдь не упростила местным жителям жизнь. Теперь люди вынуждены стоять на остановках долгое время и путаться с нумерацией. Не спасло ситуацию и приобретенные автобусы. Начиная с 2024 года автобусный парк пополнился 192 единицами ЛиАЗ и НЕФАЗ, а также 50 единицами SIMAZ. Но люди как ждали общественный транспорт по 30, а то и больше минут, так и продолжают. С появлением новых автобусов возникла острая нехватка шоферов - транспорт есть, а управлять им некому.
В настоящее время в МКП «Оренбургские пассажирские перевозки» требуется 65 водителей автобуса и 11 водителей троллейбуса. Кроме того, в ООО «Лидерком» вакантно 20 мест на должность водителя.
Тем не менее, Альберт Юмадилов, глава Оренбурга, заявил, что хочет приобрести для областного центра еще 25 автобусов среднего класса и десять троллейбусов. Улучшило бы работу общественного транспорта Оренбурга еще порядка 100 автобусов.
Также в текущем году планируется ремонт контактной сети. Вопрос восстановления троллейбусного сообщения - перспектива ближайших пяти лет.
У города должно быть два вида транспорта. Не могут в Оренбурге быть только автобусы. По троллейбусам ситуация тяжелая, я бы сказал - на уровне плинтуса, - отметил мэр Юмадилов.
