Казалось бы, раз в городе появились новые автобусы, которые местные жители прозвали «огурцами» (на область было приобретено 380 единиц общественного транспорта различного класса на общую сумму свыше 5,6 млрд. рублей), ситуация должна была наладиться, но стало гораздо хуже. Местных жителей не устраивают ни новые маршруты, раньше можно было легко из любой точки добраться до необходимого места, а теперь зачастую с пересадками, ни большие интервалы, с которыми курсируют автобусы. Транспорт порой приходится ждать от 30 до 60 минут, а то и больше.
В сентябре в областной центр доставили еще 15 единиц техники общественного транспорта. На этот раз выбор властей пал на автобусы среднего класса марки SIMAZ.
Они пришли на смену старым муниципальным ПАЗам. Автобус рассчитан на 62 пассажира, сидячих мест всего 22. Транспорт рассчитан также для маломобильных граждан. SIMAZ оснащены кондиционерами, USB-разъёмами для зарядки техники, системой видеонаблюдения, валидаторами, терминал для оплаты наличными находится у водителя.
Отметим, что в 2024 году вместе с появлением в Оренбурге новых автобусов возникла острая нехватка шоферов - транспорт есть, а управлять им некому. Сергей Салмин, экс-глава Оренбурга, обещал привезти водителей еще весной текущего года, видимо, где-то специалисты дозревали. Однако водителей так не завезли, да и сам Сергей Салмин покинул мэрию.
Благодаря федеральному проекту «Развитие общественного транспорта» нацпроекта «Инфраструктура для жизни» в Оренбург доставили ещё 35 автобусов марки «SIMAZ»
После проведения всех технических работ и регистрации транспорт выйдет на маршруты, но на какие не сообщается, одно ясно, где ходит муниципальный транспорт.
До конца ноября в регионе ждут ещё 30 новых автобусов.
Отметим, что не все жители области восприняли эту новость с радостью. Они хотели бы видеть общественный транспорт в своих населенных пунктах:
Также люди задаются вопросом, кто же будет управлять новенькими «корнишонами»:
